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Créateur
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SAINT PIERRE DES CORPS
SAINT PIERRE DES CORPSCode postal : 37700
Site Internet : http://www.ville-saint-pierre-des-corps.fr
Saint-Pierre-des-Corps est une commune française, située dans le département d'Indre-et-Loire et la région Centre. Ses habitants sont appelés les Corpopétrussiens, Corpopétrussiennes. Banlieue de Tours, elle est aujourd'hui un important nœud de communication grâce à la gare de Saint-Pierre-des-Corps, terminus de la LGV Atlantique pour les TGV allant de Paris vers Nantes et Bordeaux. L’ÂGE DE BRONZE : Saint-Pierre-des-Corps, quatrième ville d’Indre et Loire avec ses 16 235 habitants, s’est au fil des siècles, construite dans les varennes inondables de la Loire et du Cher. En parcourant la ville, on trouve au détour de chemins les traces des activités successives des hommes dont la présence remonte au bronze ancien, il y a plus de 5.000 ans.
Le corpopétrussien de l’an 2000 a, sans aucun doute, beaucoup de mal à imaginer la paroisse de Tours qu’était Saint-Pierre-des-Corps jusqu’à la fin du 18ème siècle. Du lieu où les Romains dans les années 50 de notre ère chrétienne brûlaient leurs morts, se sont développées, au moyen âge, les activités agricoles, de maraîchage, de pêche, de transbordement ; liées a la navigation. Nous gardons des traces de ce passé : les fermes de la Brosse , de la Pichotière... , les parcelles en formes de lanières, le vieux quai de la Loire..., les lieux-dits comme la Rabaterie, les Justices, les Grands Mortiers... Il a fallu attendre, le 21 Janvier 1794, pour que Saint-Pierre-des-Corps devienne une commune indépendante de Tours. Le canal du Duc de Berry creusé au début du XIX eme siècle pour joindre la Loire au Cher est venu accentuer la séparation. A sa place, nous avons aujourd’hui l’autoroute A10. LE CHEMIN DE FER : L’arrivée du chemin de fer, à partir de 1846, a progressivement transformé les paysages et la vie. Les activités rurales ont laissé la place à l’industrie avec le Centre Saint-Gobain à la fin du 19ème siècle (aujourd’hui le Centre Commercial des Atlantes), Liotard et Primagaz dans les années 30, les activités de meuble à la Morinerie, les zones d’activités des Grands Mortiers, des Yvaudières, réalisées de 1950 à 1975. Originalité de Saint-Pierre-des-Corps : la ville a été construite deux fois. En effet, les alliés anglais et américain décidaient de détruire le nœud ferroviaire pour perturber les déplacements des troupes allemandes. Ce jour là, 85% de la ville disparaissaient : des centaines de maisons sont détruites , des kilomètres de rues, de réseaux d’eau potable, d’éclairage public anéantis, de nombreux équipements collectifs écrasés sous les bombes. Pendant près de 40 ans, il a fallu reconstruire une grande partie de la ville dont les alignements tranchent avec l’organisation de ville rurale gardée par le Vieux Saint-Pierre, dont les secteurs d’habitat individuel se mêlent aux logements collectifs.
PORTE DE LA TOURAINE : C’est seulement à partir des années 1990 que Saint-Pierre-des-Corps s’est affirmée encore plus comme la porte d’entrée de la Touraine avec le T.G.V. et ses milliers de voyageurs quotidiens.
Au fil des siècles, les métayers, les journaliers agricoles, les pêcheurs puis les cheminots, les ouvriers , les employés, ont façonné la ville que nous connaissons aujourd’hui. Ils ont construit une mémoire commune de défense des droits, de luttes contre les injustices, pour la solidarité, le progrès social. Depuis 1920, ils se sont donnés en permanence des équipes municipales attachées à ces valeurs avec des élus communistes puis à partir de 1971, avec des élus communistes et socialistes. En appui sur cette gestion de la Gauche, les habitants ont contribué à faire vivre à Saint-Pierre-des-Corps des relations humaines de Qualité, un attachement, une vie culturelle, sportive, associative variée, une ville où la grisaille laisse progressivement la place à la couleur en harmonie avec les traditions ligériennes et notre histoire.
