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Création de sites Internet en

Région NORD-PAS-DE-CALAIS

Les départements qui la composent sont:

59 NORD création site Web
62 PAS DE CALAIS création site Web

Crise et prospérités
[1914-1918 : une fois encore, la région est envahie. Pendant quatre ans, la population va devoir apprendre à vivre avec " le Front " et toutes ses horreurs, ses privations, ses angoisses, ou avec l'occupation, les brutalités, les pillages, les bombardements.

Cette période noire décime les hommes dans la fleur de l'âge. Le territoire est sinistré : 400000 hectares sont à nettoyer dans le Nord et 152000 dans le Pas-de-Calais.

La reconstruction s'engage difficilement mais sera dans l'ensemble réussie. Le déficit de la population est compensé par l'arrivée massive de migrants, en majorité belges et polonais. L'année record de l'arrivée d'étrangers dans le Bassin minier : 1925 , 224000 migrants.
[1929 : la crise économique mondiale va frapper le colosse régional en chacune de ses faiblesses. C'est au tour des habitants du Nord-Pas de Calais de migrer, par milliers, jusqu'en 1936.  
[1936 : le Front populaire durcit évidemment le climat politique régional. Patrons et syndicats s'affrontent sans merci. Roger Salengro, victime d'une campagne calomnieuse dégradante, se suicide.

[1940 : le début de la Seconde guerre mondiale est une nouvelle épreuve pour la région. L'invasion allemande est si rapide qu'elle provoque une véritable psychose collective : c'est l'exode. Le réembarquement des soldats britanniques entraine l'acharnement des bombardements sur le port de Dunkerque, quasiment rayé de la carte.   
[1940-1944 : le temps de la guerre sera celui de l'occupation hors de la juridiction française. Cette " zone interdite " rattachée à la Belgique devient un lieu de production industrielle massive adaptée aux besoins du IIIe Reich, et une zone stratégique de première importance : Mur de l'Atlantique, aéroports militaires, bases de lancement etc. Si les destructions dues aux sabotages des résistants et aux bombardements des Alliés ne sont que ponctuelles, elles scellent néanmoins un sentiment d'unité face à l'envahisseur, entre les différentes sensibilités de la Résistance.  
[1944 : dès que s'annonce la reconstruction, les Houillères sont nationalisées pour favoriser la bataille du charbon. La sidérurgie est restructurée (1948 : constitution d'Usinor). L'amélioration des infrastructures, la reconstruction des villes et l'accroissement démographique contribuent à assurer le redémarrage.

 [1960 : la période de prospérité cache mal les faiblesses de l'économie régionale. Progressivement, une prise de conscience s'opère et débouche sur la nécessité d'un processus de modernisation vigoureux : autoroute Lille-Paris à partir de 1954, Usinor-Dunkerque (1962), Française de Mécanique à Douvrin (1968), Renault Douai (1971).

[1973 : les chocs pétroliers et la crise économique dans laquelle le monde s'enlise ravagent les zones industrielles vieillies. Des pans entiers de l'économie traditionnelle s'effondrent, révélant les fragilit s et les archaïsmes de l'appareil de production et des conditions de vie.  
[1982 : les lois de décentralisation accroissent sensiblement les pouvoirs des collectivités locales françaises. C'est un nouvel espoir dont les limites apparaissent rapidement face au désengagement de l'État et à l'ampleur des problèmes à affronter.

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